Miércoles, 02 Agosto 2017 11:23

Antenas para la flota atunera

La flota atunera española es un referente en todo el mundo y no es exagerado decir que está a la vanguardia en muchos aspetos de la actividad pesquera. Por ello, no podía ser otra la flota que decidiese instalar el primer sistema de comunicaciones vía satélite dual y con tarifa plana a bordo de un barco pesquero, concretamente en el Albatún Dos, de la naviera Albacora. El sistema lo ha desarrollado la empresa de ingeniería española Satlink, un referente mundial en comunicaciones vía satélite.

Que sea un sistema dual significa que el barco puede usar tanto banda ancha (50 Mbps) como banda estrecha (284-492 Kps) y, todo ello, con una tarifa plana. Las ventajas son muchas si tenemos en cuenta las necesidades de uno de estos buques. Resumiendo, podemos hablar de importantes ahorros de costes para el armador, una simplificación notable de las telecomunciaciones y un elemento de confort para la tripulación, ya que les permite usar servicios como Whatsapp o Skype a bordo, rompiendo así el aislamiento que este tipo de pesquerías de larga distancia llevan aparejadas durante períodos de tiempo largos.

Si nos fijamos en los ahorros de costes y en la sencillez de uso, hemos de pensar que un barco atunero está obligado a transmitir información diaria sobre su posición, actividad y sus capturas a los organismos que regulan su pesquería en distintas partes del mundo. Pues bien, a grosso modo, sin usar un sistema de tarifa plana, la factura de las telecomunicaciones puede estar en torno a los 23.000 euros, como media anual.  Sin embargo, el sistema de Satlink, denominado FleetXpress (FX), puede reducir este coste hasta los 16.000 euros, aproximadamente, es decir, en torno a un 30%.

El nuevo sistema se basa en Banda  Ka, frente a la generación anterior (Banda Ku), y su cobertura es global gracias a la puesta en órbita geoestacional de tres satélites por parte de Inmarsat, con quien Satlink mantiene un acuerdo de colaboración.

Al permitir un servicio dual, el barco puede utilizar la banda estrecha (284-492 Kps) como sistema de backup, en caso de que, por ejemplo, una situación climatológica adversa dificultara las comunicaciones de alta velocidad. Además, y esto ahonda en la simplificación de las comunicaciones, se puede disponer de servicio a través de un solo operador, evitando así la necesidad de tener que buscar distintos suministradores de servicios y cuotas, según zona geográfica.

Por último, hay que destacar que este nuevo servicio también incrementa de manera notable las posibilidades de comunicación de los tripulantes que pueden conectarse a Skype o chatear vía WhatsApp, para lo que la solución integra un sistema avanzado para gestionar perfiles y permisos de acceso.  

Publicado en Satlink
Viernes, 21 Julio 2017 10:20

Norma APR: Atún sostenible y responsable

39 barcos de la flota atunera española han recibido los primeros certificados que acrediten el cumplimiento de esta norma AENOR Atún de Pesca Responsable (APR), justamente un año después de la presentación de la Norma española UNE 195006 ‘Atún de pesca responsable. Buques cerqueros congeladores’.

Más de 10 medios de comunicación y un nutrido grupo de representantes del sector pesquero, sindicatos, administración y sociedad civil, acudieron a la entrega por parte de la ministra de Agricultura, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente (MAPAMA), Isabel García Tejerina, a 7 empresas armadoras atuneras asociadas a OPAGAC.

Conservas Garavilla, Grupo Calvo, Ugavi de Túnidos, Alcacora, Compañía Europea de Túnidos, Nicra 7 y Sant Yago, que suman 39 barcos atuneros, son las empresas que han recibido el certificado que, con una duración de cinco años, acredita el cumplimiento de las mejores prácticas para garantizar una pesca sostenible y también responsable.

Se trata de un nuevo hito en una carrera que tiene un claro objetivo: diferenciar las capturas de túnidos tropicales de la flota atunera española de las que realizan flotas de otros países en unas condiciones que están muy lejos de los estándares que fija la norma (APR) y que, en ocasiones, ni siquiera respetan la legalidad.

La certificación APR diferencia a la flota atunera española que, como apuntó Tejerina durante el acto, captura alrededor de 300.000 toneladas de los más de 5 millones de toneladas de túnidos tropicales que se pescan en el mundo. “España ocupa el primer puesto de la UE y el quinto a nivel mundial, produce más de 220.000 toneladas de conservas de atún, siendo el primer productor de la UE y segundo a nivel mundial, solo precedidos por Tailandia”.

En esa misma idea insiste el director gerente de Opagac, Julio Morón, quien subrayó que “la certificación del cumplimiento de la norma APR convierte a los buques atuneros españoles en abanderados de la sostenibilidad y la responsabilidad”. Además, la norma APR abre el camino a hacer partícipes de este doble compromiso tanto a la distribución como al consumidor.

La norma APR tiene vocación internacional y pretende ser la base para el desarrollo de una norma de CEN (Comité Europeo de Normalización) que fije los estándares a las importaciones de atún de la UE.

Publicado en OPAGAC