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Satlink ha firmado un acuerdo con la Federación Vizcaína de Montaña (FVM) para suministrar dispositivos de comunicación vía satélite, de manera preferente, a los clubes y montañeros federados de esta provincia. De esta forma, se asegura que las personas que realicen actividades en cualquier lugar de Vizcaya dispongan de comunicaciones, aunque no exista cobertura GSM.

Con este acuerdo, los federados de Vizcaya podrán acceder a cuatro tipos de dispositivosespecialmente diseñados para este tipo de deportes de riesgo: Thuraya Satsleeve, Thuraya X5-Touch y el inReach Mini e inReach Explorer + de Garmin.

Alrededor del 10% del territorio español carece de cobertura móvil terrestre en la actualidad y se trata, casi en su mayoría, de áreas aisladas y montañosas que en muchos casos coinciden con las localizaciones donde los montañeros desarrollan su actividad. En este contexto, cabe recordar que la capacidad de reacción rápida y la localización exacta son factores determinantes para los equipos de rescate a la hora de atender un accidente.

En este contexto, las comunicaciones vía satélite han empezado a ser contempladas como elementos decisivos para garantizar la seguridad, durante el desarrollo de este tipo de actividades de riesgo, por parte de las instituciones y organizaciones relacionadas con la práctica de estos deportes.

Martes, 02 Abril 2019 16:16

Un rally solidario por el desierto

Dos estudiantes madrileños recorrerán 2.600 kilómetros de Marruecos, incluido parte del Sahara, en un Peugeot 205 de la década de los 90 para repartir material solidario -ropa, juguetes, comida no perecedera y material escolar- entre los habitantes de 50 pueblos y aldeas de esta zona geográfica del norte de África.

Los jóvenes comenzarán la aventura en Tánger y recorrerán poblaciones como Ifrane , Midelt , Gourrama o Tinghir, núcleos algunos de ellos sin luz ni agua corrientes y alejados de los circuitos tradicionales del turismo. El viaje forma parte del proyecto Rally Solidario que en esta edición reunirá a 65 automóviles y 165 participantes provenientes de distintas partes del mundo.

Según José Manuel Arias, uno de los protagonistas de esta iniciativa, “simplemente hemos sentido la necesidad de hacer algo y el apoyo que hemos recibido nos ha empujado a tomar la decisión. Era ahora o nunca”.

Para su aventura, no ha sido casualidad que los estudiantes hayan optado por este mítico turismo ya que se trata de un automóvil de bajo consumo, económico y robusto y, sobre todo, con una mecánica fácil de reparar en caso de avería en esta zona geográfica, dada la popularidad de este turismo en esta área. En este sentido, y según precisa Ignacio Écija, el otro participante, “el vehículo no dispone de materiales eléctricos sofisticados que serían imposibles de reparar en entornos desérticos”. Como hecho anecdótico, cabe destacar que el automóvil que utilizarán era propiedad de una vecina de uno de los jóvenes que hacía escaso uso de él.

Los jóvenes estudiantes madrileños han contado con la colaboración de distintas empresas, entre ellas, Satlink, que asegurará, mediante su tecnología de telecomunicaciones vía satélite, conectividad durante todo el recorrido.

Para ello, José e Ignacio viajarán con el dispositivo InReach Mini de Garmin que, además de facilitarles comunicación permanentemente a través de SMS, les permitirá dar a conocer sus coordenadas de manera exacta y, en todo momento, posibilitando su seguimiento en tiempo real.

 

 

La tecnología de comunicaciones vía satélite permite seguir, en tiempo real y a través de Google Maps, el desafío del español Alex Txikon para hacer cumbre en el K2 en invierno, la segunda montaña más alta de la Tierra con 8.611 metros. Cabe destacar que hasta el momento ha habido cuatro intentos y ninguno de ellos con éxito durante esta estación del año.

El dispositivo de Garmin InReach emite, vía satélite, las coordenadas exactas del alpinista y su equipo, y Race Tracker se encarga de recibirlas y presentarlas en Google Maps con el objetivo de que cualquier usuario pueda seguir el ascenso a tiempo real. Además del seguimiento online vía satélite GPS, esta tecnología proporciona las imágenes y vídeos que los montañeros vayan registrando en la web y permite interaccionar con ellos.

Satlink distribuye este terminal y todos los de la gama InReach (iinReach Mini, inReach SE+ e inReach Explorer+) con la novedad de que, en caso de emergencia, permiten activar un mensaje SOS interactivo que envía la localización exacta a la agencia de supervisión y respuesta a emergencias GEOS, un centro de control mundial disponible 24/7/365.  

Óscar Santidrián, director de la unidad de negocio de Administraciones Públicas de Satlink, señala que “los dispositivos InReach nos permiten estar más cerca de Alex Txikon en el K2” y que “proporcionan la tranquilidad necesaria que implica estar conectado de manera permanente sin estar pendiente de la cobertura tradicional tanto en mar como en tierra”.

Satlink ha resultado adjudicataria del concurso para suministrar nuevos equipos de telecomunicaciones vía satélite a los buques de la Armada Española que participan en la operación Atalanta contra la piratería en el océano Índico.

De esta forma la empresa española de telecomunicaciones por satélite instalará la tecnología de comunicaciones de banda ancha Global Xpress de Inmarsat, que es la primera red de alta velocidad (banda Ka) con cobertura mundial basada en los satélites Inmarsat I-5. Esta tecnología proporciona conectividad de banda ancha segura en operaciones aerotransportadas, navales y terrestres y, debido a su alta capacidad, también permite desplegar aplicaciones y soluciones de elevado consumo de ancho de banda, incluido vídeo de alta definición.

La tecnología de Satlink también ofrecerá a los efectivos desplegados la capacidad de comunicarse con sus familias a través de distintos servicios, tales como las redes sociales, aliviando así la larga duración de este tipo de misiones.

Cabe destacar que Satlink ya ha instalado esta tecnología en varios buques de la Armada Española, como la fragata Cristóbal Colón y el Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC) Cantabria. En este último, este tipo de tecnología de telecomunicaciones fue un factor decisivo en el rescate de más de 400 inmigrantes en el Mediterráneo, dentro de la operación Eunavfor Med Sophia. 

“Somos el único distribuidor español para el Ministerio de Defensa de los servicios que ofrece la constelación de satélites Global Xpress, única red de banda ancha por satélite que permite entregar Internet en cualquier punto del planeta”, destaca Óscar Santidrián, director de la unidad de Gobierno de Satlink. “Nuestra apuesta clara por la I+D en este ámbito”, –añade Santidrián-, “nos ha permitido colaborar, estrechamente y de manera satisfactoria, con las Fuerzas Armadas españolas, por lo que es un orgullo facilitar sus tareas, a veces difíciles y arriesgadas y, además, lejos de nuestro país”.

Los nuevos dispositivos de comunicaciones por satélite inReach de Garmin llegarán a nuestro país gracias al acuerdo de distribución firmado por la compañía norteamericana con Satlink. En este sentido, la empresa de ingeniería española ya ha empezado a distribuir en España los equipos de esta gama (inReach Mini, inReach SE+, inReach Explorer+), que destacan por ofrecer una comunicación sin límites de cobertura, navegación GPS y funciones SOS.

Destinados a organismos públicos, cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado y ejército, los nuevos inReach permiten enviar un mensaje SOS interactivo con la localización exacta del usuario a GEOS, un centro de respuesta a emergencias operativo a nivel mundial y con funcionamiento ininterrumpido. Este organismo responderá al mensaje, realizará un seguimiento del dispositivo y notificará al usuario sobre el proceso de salvamento.

Estos equipos también se pueden conectar a dispositivos Apple y Android por medio de la app Earthmate de Garmin. De esta forma, el usuario puede acceder a mapas descargables, imágenes aéreas, seguimientos de trayectos y previsiones metereológicas en cualquier punto del itinerario, y todo ello desde su smartphone. Esta conexión también permite conectarse a las redes desde cualquier punto del planeta, además de importar la lista de contactos del teléfono al dispositivo satelital.

Todos los terminales de la nueva gama son resistentes al agua y a impactos, y cuentan con una autonomía de hasta 100 horas con seguimiento cada 10 minutos para los modelos SE+ y Explorer+, y de 50 horas para los dispositivos Mini.

Lunes, 09 Julio 2018 09:38

Inmarsta Global Xpress

Satlink ha instalado un nuevo sistema de telecomunicaciones por satélite de banda ancha (Inmarsat Global Xpress) en el Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC) Cantabria, de la Armada Española.

El BAC Cantabria el pasado año lidero las operaciones de la Eunavfor Med Sophia contra la inmigración ilegal en el Mediterraneo, participando en operaciones de rescate de más de 400 personas, en las que las comunicaciones fueron un elemento decisivo para la localización y seguimiento de las embarcaciones.

Satlink es el único distribuidor español para el Ministerio de Defensa de los servicios que ofrece la constelación de satélites Global Xpress, la primera red en banda Ka de alta velocidad con cobertura mundial, que utiliza los satélites Inmarsat I-5 para proporcionar conectividad de banda ancha segura en operaciones aerotransportadas, navales y terrestres. Además, es la única red de banda ancha que tiene la capacidad de entregar internet en cualquier punto del planeta usando la misma red.

Este sistema ha permitido al BAC Cantabria disponer de una óptima conectividad durante su despligue como buque insignia de la Operación SOPHIA, comentó el comandante del BAC Cantabria,José María Fernández de la Puente Millán.Por último, gracias a Satlink, tal y como comentó Todd MacDonnel, presidente de Inmarsat Global Governmet se “garantiza que la Armada española se mantenga a la vanguardia de la tecnología de comunicaciones y continúe siendo un referente en sus actividades de rescate marítimo”.

 

Los equipos de alpinismo de la Federación Española de Deportes de Montaña y Escalada (FEDME) obtendrán terminales de comunicación satelital Thuraya XT-Pro de Satlink gracias a un acuerdo de colaboración firmado entre las dos entidades.

El objetivo del pacto, según un comunicado de la empresa de ingeniería española, es garantizar la seguridad de los deportistas de élite que participan en estas disciplinas. Además, este es el nuevo paso de la FEDME en su iniciativa para impulsar el uso de la telefonía satelital entre los alpinistas, que suelen correr con el riesgo de quedar incomunicado en zonas aisladas.

Y es que alrededor del 10% del territorio de España carece de cobertura móvil terrestre, y en muchos casos este terreno coincide con las áreas montañosas donde los senderistas, montañeros, alpinistas y escaladores realizan sus actividades.

Es por ello que empresas e instituciones han valorado el uso de terminales satelitales para garantizar una buena comunicación a estos deportistas en posibles casos de emergencia. Un ejemplo de ello es Aragón, que se convirtió en la primera comunidad autónoma en legislar sobre este tema con el Decreto 74/2018, que exige a acampadas, colonias y campos de trabajo contar con los medios técnicos necesarios para contactar con los servicios de emergencias.

A nivel autonómico, otras federaciones de alpinismo como la de Deportes de Montaña, Escalada y Senderismo de Castilla y León (FDMESCYL) y la Madrileña de Montañismo también han alcanzado acuerdos con Satlink para facilitar equipos satelitales a sus miembros.

Satlink, empresa española de telecomunicaciones satelitales, colaborará con la ONG World Animal Protection con el objetivo de retirar 100.000 kilos de plástico procedentes de redes pesqueras abandonadas en las aguas de Chile.

Esta campaña, impulsada gracias al apoyo y expansión del proyecto Net Positiva de Bureo, tiene como objetivos limpiar la superficie marina y generar puestos de trabajos locales. Además, el plástico recogido recibirá una nueva vida en forma de nuevos productos reciclados como patinetes o gafas.

La colaboración entre Satlink y World Animal Protection será uno de los temas principales dentro de la conferencia mundial de la industria atunera (Tuna 2018 -Infofish World Tuna Conference) que se celebra en Bangkok (Tailandia) del 28 al 30 de mayo, y en la que Satlink cuenta con un stand propio. En el evento, la compañía española ha expuesto su objetivo de desarrollar tecnología para garantizar una actividad pesquera sostenible.

En este sentido, Satlink ha presentado en la conferencia sus últimas generaciones de boyas conectadas vía satélite para pesca que, según la compañía, disminuye drásticamente su impacto medioambential en cuanto al uso de materiales, circuitos y energía, destacando también su diseño más eficiente y sostenible.

Miércoles, 02 Agosto 2017 11:23

Antenas para la flota atunera

La flota atunera española es un referente en todo el mundo y no es exagerado decir que está a la vanguardia en muchos aspetos de la actividad pesquera. Por ello, no podía ser otra la flota que decidiese instalar el primer sistema de comunicaciones vía satélite dual y con tarifa plana a bordo de un barco pesquero, concretamente en el Albatún Dos, de la naviera Albacora. El sistema lo ha desarrollado la empresa de ingeniería española Satlink, un referente mundial en comunicaciones vía satélite.

Que sea un sistema dual significa que el barco puede usar tanto banda ancha (50 Mbps) como banda estrecha (284-492 Kps) y, todo ello, con una tarifa plana. Las ventajas son muchas si tenemos en cuenta las necesidades de uno de estos buques. Resumiendo, podemos hablar de importantes ahorros de costes para el armador, una simplificación notable de las telecomunciaciones y un elemento de confort para la tripulación, ya que les permite usar servicios como Whatsapp o Skype a bordo, rompiendo así el aislamiento que este tipo de pesquerías de larga distancia llevan aparejadas durante períodos de tiempo largos.

Si nos fijamos en los ahorros de costes y en la sencillez de uso, hemos de pensar que un barco atunero está obligado a transmitir información diaria sobre su posición, actividad y sus capturas a los organismos que regulan su pesquería en distintas partes del mundo. Pues bien, a grosso modo, sin usar un sistema de tarifa plana, la factura de las telecomunicaciones puede estar en torno a los 23.000 euros, como media anual.  Sin embargo, el sistema de Satlink, denominado FleetXpress (FX), puede reducir este coste hasta los 16.000 euros, aproximadamente, es decir, en torno a un 30%.

El nuevo sistema se basa en Banda  Ka, frente a la generación anterior (Banda Ku), y su cobertura es global gracias a la puesta en órbita geoestacional de tres satélites por parte de Inmarsat, con quien Satlink mantiene un acuerdo de colaboración.

Al permitir un servicio dual, el barco puede utilizar la banda estrecha (284-492 Kps) como sistema de backup, en caso de que, por ejemplo, una situación climatológica adversa dificultara las comunicaciones de alta velocidad. Además, y esto ahonda en la simplificación de las comunicaciones, se puede disponer de servicio a través de un solo operador, evitando así la necesidad de tener que buscar distintos suministradores de servicios y cuotas, según zona geográfica.

Por último, hay que destacar que este nuevo servicio también incrementa de manera notable las posibilidades de comunicación de los tripulantes que pueden conectarse a Skype o chatear vía WhatsApp, para lo que la solución integra un sistema avanzado para gestionar perfiles y permisos de acceso.