Satlink

Satlink (5)

Los nuevos dispositivos de comunicaciones por satélite inReach de Garmin llegarán a nuestro país gracias al acuerdo de distribución firmado por la compañía norteamericana con Satlink. En este sentido, la empresa de ingeniería española ya ha empezado a distribuir en España los equipos de esta gama (inReach Mini, inReach SE+, inReach Explorer+), que destacan por ofrecer una comunicación sin límites de cobertura, navegación GPS y funciones SOS.

Destinados a organismos públicos, cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado y ejército, los nuevos inReach permiten enviar un mensaje SOS interactivo con la localización exacta del usuario a GEOS, un centro de respuesta a emergencias operativo a nivel mundial y con funcionamiento ininterrumpido. Este organismo responderá al mensaje, realizará un seguimiento del dispositivo y notificará al usuario sobre el proceso de salvamento.

Estos equipos también se pueden conectar a dispositivos Apple y Android por medio de la app Earthmate de Garmin. De esta forma, el usuario puede acceder a mapas descargables, imágenes aéreas, seguimientos de trayectos y previsiones metereológicas en cualquier punto del itinerario, y todo ello desde su smartphone. Esta conexión también permite conectarse a las redes desde cualquier punto del planeta, además de importar la lista de contactos del teléfono al dispositivo satelital.

Todos los terminales de la nueva gama son resistentes al agua y a impactos, y cuentan con una autonomía de hasta 100 horas con seguimiento cada 10 minutos para los modelos SE+ y Explorer+, y de 50 horas para los dispositivos Mini.

Lunes, 09 Julio 2018 09:38

Inmarsta Global Xpress

Satlink ha instalado un nuevo sistema de telecomunicaciones por satélite de banda ancha (Inmarsat Global Xpress) en el Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC) Cantabria, de la Armada Española.

El BAC Cantabria el pasado año lidero las operaciones de la Eunavfor Med Sophia contra la inmigración ilegal en el Mediterraneo, participando en operaciones de rescate de más de 400 personas, en las que las comunicaciones fueron un elemento decisivo para la localización y seguimiento de las embarcaciones.

Satlink es el único distribuidor español para el Ministerio de Defensa de los servicios que ofrece la constelación de satélites Global Xpress, la primera red en banda Ka de alta velocidad con cobertura mundial, que utiliza los satélites Inmarsat I-5 para proporcionar conectividad de banda ancha segura en operaciones aerotransportadas, navales y terrestres. Además, es la única red de banda ancha que tiene la capacidad de entregar internet en cualquier punto del planeta usando la misma red.

Este sistema ha permitido al BAC Cantabria disponer de una óptima conectividad durante su despligue como buque insignia de la Operación SOPHIA, comentó el comandante del BAC Cantabria,José María Fernández de la Puente Millán.Por último, gracias a Satlink, tal y como comentó Todd MacDonnel, presidente de Inmarsat Global Governmet se “garantiza que la Armada española se mantenga a la vanguardia de la tecnología de comunicaciones y continúe siendo un referente en sus actividades de rescate marítimo”.

 

Los equipos de alpinismo de la Federación Española de Deportes de Montaña y Escalada (FEDME) obtendrán terminales de comunicación satelital Thuraya XT-Pro de Satlink gracias a un acuerdo de colaboración firmado entre las dos entidades.

El objetivo del pacto, según un comunicado de la empresa de ingeniería española, es garantizar la seguridad de los deportistas de élite que participan en estas disciplinas. Además, este es el nuevo paso de la FEDME en su iniciativa para impulsar el uso de la telefonía satelital entre los alpinistas, que suelen correr con el riesgo de quedar incomunicado en zonas aisladas.

Y es que alrededor del 10% del territorio de España carece de cobertura móvil terrestre, y en muchos casos este terreno coincide con las áreas montañosas donde los senderistas, montañeros, alpinistas y escaladores realizan sus actividades.

Es por ello que empresas e instituciones han valorado el uso de terminales satelitales para garantizar una buena comunicación a estos deportistas en posibles casos de emergencia. Un ejemplo de ello es Aragón, que se convirtió en la primera comunidad autónoma en legislar sobre este tema con el Decreto 74/2018, que exige a acampadas, colonias y campos de trabajo contar con los medios técnicos necesarios para contactar con los servicios de emergencias.

A nivel autonómico, otras federaciones de alpinismo como la de Deportes de Montaña, Escalada y Senderismo de Castilla y León (FDMESCYL) y la Madrileña de Montañismo también han alcanzado acuerdos con Satlink para facilitar equipos satelitales a sus miembros.

Satlink, empresa española de telecomunicaciones satelitales, colaborará con la ONG World Animal Protection con el objetivo de retirar 100.000 kilos de plástico procedentes de redes pesqueras abandonadas en las aguas de Chile.

Esta campaña, impulsada gracias al apoyo y expansión del proyecto Net Positiva de Bureo, tiene como objetivos limpiar la superficie marina y generar puestos de trabajos locales. Además, el plástico recogido recibirá una nueva vida en forma de nuevos productos reciclados como patinetes o gafas.

La colaboración entre Satlink y World Animal Protection será uno de los temas principales dentro de la conferencia mundial de la industria atunera (Tuna 2018 -Infofish World Tuna Conference) que se celebra en Bangkok (Tailandia) del 28 al 30 de mayo, y en la que Satlink cuenta con un stand propio. En el evento, la compañía española ha expuesto su objetivo de desarrollar tecnología para garantizar una actividad pesquera sostenible.

En este sentido, Satlink ha presentado en la conferencia sus últimas generaciones de boyas conectadas vía satélite para pesca que, según la compañía, disminuye drásticamente su impacto medioambential en cuanto al uso de materiales, circuitos y energía, destacando también su diseño más eficiente y sostenible.

Miércoles, 02 Agosto 2017 11:23

Antenas para la flota atunera

La flota atunera española es un referente en todo el mundo y no es exagerado decir que está a la vanguardia en muchos aspetos de la actividad pesquera. Por ello, no podía ser otra la flota que decidiese instalar el primer sistema de comunicaciones vía satélite dual y con tarifa plana a bordo de un barco pesquero, concretamente en el Albatún Dos, de la naviera Albacora. El sistema lo ha desarrollado la empresa de ingeniería española Satlink, un referente mundial en comunicaciones vía satélite.

Que sea un sistema dual significa que el barco puede usar tanto banda ancha (50 Mbps) como banda estrecha (284-492 Kps) y, todo ello, con una tarifa plana. Las ventajas son muchas si tenemos en cuenta las necesidades de uno de estos buques. Resumiendo, podemos hablar de importantes ahorros de costes para el armador, una simplificación notable de las telecomunciaciones y un elemento de confort para la tripulación, ya que les permite usar servicios como Whatsapp o Skype a bordo, rompiendo así el aislamiento que este tipo de pesquerías de larga distancia llevan aparejadas durante períodos de tiempo largos.

Si nos fijamos en los ahorros de costes y en la sencillez de uso, hemos de pensar que un barco atunero está obligado a transmitir información diaria sobre su posición, actividad y sus capturas a los organismos que regulan su pesquería en distintas partes del mundo. Pues bien, a grosso modo, sin usar un sistema de tarifa plana, la factura de las telecomunicaciones puede estar en torno a los 23.000 euros, como media anual.  Sin embargo, el sistema de Satlink, denominado FleetXpress (FX), puede reducir este coste hasta los 16.000 euros, aproximadamente, es decir, en torno a un 30%.

El nuevo sistema se basa en Banda  Ka, frente a la generación anterior (Banda Ku), y su cobertura es global gracias a la puesta en órbita geoestacional de tres satélites por parte de Inmarsat, con quien Satlink mantiene un acuerdo de colaboración.

Al permitir un servicio dual, el barco puede utilizar la banda estrecha (284-492 Kps) como sistema de backup, en caso de que, por ejemplo, una situación climatológica adversa dificultara las comunicaciones de alta velocidad. Además, y esto ahonda en la simplificación de las comunicaciones, se puede disponer de servicio a través de un solo operador, evitando así la necesidad de tener que buscar distintos suministradores de servicios y cuotas, según zona geográfica.

Por último, hay que destacar que este nuevo servicio también incrementa de manera notable las posibilidades de comunicación de los tripulantes que pueden conectarse a Skype o chatear vía WhatsApp, para lo que la solución integra un sistema avanzado para gestionar perfiles y permisos de acceso.